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11月7日，科環(huán)集團龍源環(huán)保所屬國能催化劑在低溫脫硝催化劑技術領域取得重要突破——創(chuàng)新采用浸漬法改性工藝，成功開發(fā)出高性能V-Mo-Ti基低溫SCR脫硝催化劑，為傳統(tǒng)催化劑在低溫條件下易失活的技術難題提供了有效解決方案。

作為燃煤電廠氮氧化物治理的核心裝備，SCR 脫硝催化劑的性能直接影響減排效果。傳統(tǒng)釩鎢鈦催化劑在低于250℃的低溫環(huán)境下，容易因硫酸氫銨（ABS）堵塞而導致活性下降，嚴重制約其在低負荷運行機組中的應用。針對這一行業(yè)痛點，國能催化劑研發(fā)團隊創(chuàng)新采用浸漬法對純鈦載體進行改性，通過精確調控浸漬液濃度、浸漬時間等關鍵工藝參數(shù)，實現(xiàn)了活性組分的高分散負載，顯著提升了催化劑在低溫條件下的脫硝性能。

實驗研究顯示，在適當調控釩負載量和浸漬時間后，催化劑在160-180℃低溫區(qū)間表現(xiàn)出優(yōu)異的脫硝性能。同時，通過先進表征手段證實，優(yōu)化后的催化劑表面活性物質價態(tài)分布適宜，具備了更強的表面酸性和氧化還原能力，這些特性共同促成了其卓越的低溫脫硝性能。

此次技術突破不僅驗證了浸漬法在催化劑工業(yè)化生產(chǎn)中的可行性，更為低溫SCR催化劑的商業(yè)化應用提供了明確的技術路徑和工藝窗口。該成果將有效推動我國燃煤電廠在低負荷運行時的氮氧化物減排工作，為電力行業(yè)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展提供重要技術支撐。未來，國能催化劑將持續(xù)聚焦脫硝催化劑核心技術創(chuàng)新，深化“研發(fā)-生產(chǎn)-應用”一體化平臺建設，完善“產(chǎn)品全系列、服務全周期”體系，致力于打造脫硝催化劑產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，為我國能源清潔化發(fā)展注入新動能。